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不过需注意的是，燃油附加费的暂停收取以原始出票日期为准，换开客票时，燃油附加费不退不补。也就是说，1月5日前出票的国内客票，如果改签到1月5日后（包含当天），并不会按新的标准退还燃油附加费差价。对于旅客此前已经购票但需要退改的情况如何处理？东方航空表示，“调整日期之前已经销售的客票，按原征收标准执行。” 深圳航空则明确，2019年1月5日零时前已出票的国内航线客票，不再退还燃油附加费；旅客如需退票时燃油附加费按照实际收取金额退还。此外，深航在通知中指出，出票日期在1月5日零时之前但在1月5日之后改签的，同样不再退还燃油附加费。

就战舰性能而言，052C/D神盾舰虽然吨位还比不上以宙斯盾驱逐舰为代表的外军，但“四面阵”有源相控阵雷达、导弹垂发系统，200公里范围内的区域防空能力等，却已与外军相差无几。用自己最先进的战舰扮演“蓝军”，才能最大限度地逼“红军”实际感受到战场的残酷性和复杂性。

6月19日，个税法修正案草案提请十三届全国人大常委会第三次会议审议，这是个税法自1980年出台以来第七次大修，个税起征点由每月3500元提高至每月5000元（每年6万元）。“按照上一次惯例，人大常委会一般审议两次通过。个税法修正案草案两个月后还得审议一次，今年应该能够审议完毕。”全国政协常委、瑞华会计师事务所管理合伙人张连起对《证券日报》记者表示，预计今年实施可能性大。

由于过去十年美股大幅上扬，美股的估值处于历史的高位，虽然巴菲特并没有大幅减仓，但是现在伯克希尔账上的现金依然高达1100亿美元。所以我们在这次股东大会上也会关注巴菲特将如何使用这1100亿美元来进行股票的回购或者是重大的并购。过去两年巴菲特并没有做大量的投资，一方面是没有找到很好的标的，另外一方面也和整个市场的估值偏高有关。巴菲特做投资就像一个猎人一样，看见小的兔子不会出手，只有看见老虎出来才真正有可能开始设计，很明显他就是要抓住大的猎物，放过小猎物。

但进入21世纪之后，所谓的 “间充质干细胞”研究即充斥着诸多矛盾和争议。就在2017年，就连命名者Caplan本人也呼吁改变命名。Caplan开始后悔早先的命名方式，“当初命名的时候，我猜测读者不会将它们称作干细胞。” Caplan指出，间充质干细胞可以刺激局部组织在损伤或者疾病发生的条件下去进行自我修复，而不是重建组织——后者是干细胞的主要功能。

这并不是高树华近年来第一次减持股票，他于去年底就曾经有过减持并存在违规。根据深交所去年12月27日下发的监管函，高树华于2017年10月11日通过深圳证券交易所大宗交易系统卖出常山药业无限售流通股1748万股，占公司总股本的1.87%；成交金额约1.45亿元人民币。而常山药业于2017年10月28日披露2017年三季报。