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根据规划，日本将于2025年开通第一条高速气动悬浮列车线路，“计划从日本成田机场到羽田机杨，全部走地下隧道，设计时速400公里，10多分钟就可以实现两个机场的互通，而现在从地面上走要一个多小时。第二条从东京到大阪，时速500公里，一小时之内可实现两地的互通，而目前需要两个小时。”

特色化差异化优势体现国元证券、东北证券、华林证券在今年升为A级券商。从今年评级被上调的券商来看，中原证券、中山证券、国海证券、华林证券、世纪证券等变动幅度较大。部分合资券商华菁证券、华鑫证券较去年级别也有所上升。拉长时间线，从近三年情况来看，还有部分券商实现了“步步高升”——东方财富、兴业证券、东兴证券从2017年的BBB级升至A级，华创证券、方正证券（维权）则分别由BB级、C级升至A级。

中国证监会副主席方星海表示，上海证券交易所与日本交易所集团签署中日ETF互通项目协议，这标志着两国资本市场深化合作迈出重要一步，相信未来双方会找到更深入、更广泛的合作领域，共同促进两国经济稳定健康发展。他同时表示，中日资本市场应当更紧密合作。这些年日本资本市场的尝试，与中国资本市场改革在许多方面是一致的，我们要加强学习借鉴、互通有无，共同寻找资本市场改革发展的最优解。从两国资金结构看，日本长期资金多，需要投资中国这样收益较高的资本市场；同时中国资本市场也需要更多长期资金。中国储蓄多，需要将一部分资金投资到日本这样收益比较稳定的市场，以分散国别风险。因此，两国在证券市场投资领域的合作空间很大。

杨先生回忆，今年6月初，新手机买回来半年多，没摔过也没进过水，他的iPhone X手机在未操作的情况下，突然发烫，随即死机。他遂将手机送往广州天环广场的苹果自营店售后处检查。杨先生称，苹果自营店的售后告诉他，手机主板烧了，但没说发烫的原因。

易会满表示，当前，中日资本市场合作发展势头良好。推动中日ETF互通，有利于丰富跨境公募基金产品体系，更加便利两国投资者参与对方资本市场投资交易，这对于深化两国资本市场合作发展具有重要意义。“展望未来，中日资本市场开放合作面临新的发展机遇，潜力巨大。”易会满说。

对上述两方说法，会员们半信半疑，但可以明确的一点是，大家目前的损失无人承担，余额无处追讨。几个超过300人的微信群里，不少人已报警。新京报记者从广安门外派出所了解到，民警已联系健身馆法人代表，尽快解决此次经济纠纷，给消费者一个说法，会员可先到派出所登记信息确认卡内金额。