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两位白宫高官之间的公开分歧，引发了对美国关税谈判策略的质疑。周二晚间，彭博社报道称特朗普政府将暂时推迟对进口汽车加征关税。特朗普周二在白宫会见了他的高级贸易顾问，讨论商务部调查汽车进口影响的报告草案。彭博社援引匿名人士报道称，美国政府尚未准备就关税采取行动，报告也可能会有进一步的调整。去年美国进口了大约3500亿美元的汽车和汽车零部件。
“一带一路”是我国顶级外交战略，政策层级高，市场影响大。在“一带一路”关键时点临近的当下，我们建议大家在4月高度关注“一带一路”主题。3.2． “一带一路”历经5年筑基，影响力初显自2013年秋共建“一带一路”倡议首次提出以来，经过夯基垒台、立柱架梁的5年，“一带一路”国际影响力不断提升，仅2018年就有60多个国家加入“一带一路”倡议，目前已有124个国家和29个国际组织同中方签署了“一带一路”合作文件。
对于此次招商引资，记者致电天房集团相关负责人，其表示正在开会，并未进行有效回复。此后记者多次联系，均未获得回应。一位接近天房集团的人士接受《中国经营报》记者采访时表示，天房集团此举主要是卖项目还债。天房集团此前与其他公司的合作项目也在陆续退出。
冯鑫没有听进谏言，仍然强硬地推动了这起收购。后来的事证明了他们预判是正确的。MPS的版权看似丰富，其实大多是靠私人关系拿下的，而且大多都将在2018年左右到期。MPS也没法去采购新的版权——体育版权圈是个“刷脸”很重要的封闭圈子，一帮人生地不熟的中国人根本没办法打入内部。更何况，大公司绝不手软：IMG砸了3.71亿英镑拿下了2018-2021年意甲的全球转播权，MPS根本连进场的资格都没有。
其次苏57虽然从一开始就立足于对外销售，但是市场前景却不容乐观。最大的合作伙伴印度已经放弃了继续投资苏57项目，这无疑对囊中羞涩的俄罗斯是致命的一击（中国倒是有可能采购少量苏57充当假想敌，不过俄罗斯未必敢卖）。除此之外俄制战斗机的海外用户绝大部分都是没有什么购买力的小国穷国，第五代重型战斗机更是可望而不可及的奢侈品，苏57的外销市场空间甚至不如身为中型机的FC31。国内订单微不足道，国际订单又遥遥无期，苏57或许早就输在了起跑线上。（ 作者署名：刻雨无痕/晨曦军情）
此外，数据显示，自2016年底食品饮料终端需求复苏至今，2018年一季度为基数最高季度，因此从2019全年看，基数压力的高点在2019年一季度。目前已进入二季度，食品饮料企业一季报风险基本释放完毕，预计二季度起基数压力的逐步减弱有望带动同比增速的回升，由此投资者仍可对2019年板块内企业终端需求增长保持乐观。（黎旅嘉整理）
